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하림·산은 ‘HMM 경영권’ 이견…“새우, 결국 고래 못 삼켰다”
“새우(하림)는 결국 고래(HMM)를 삼키지 못했다-.” 국내 최대 해운사인 HMM(옛 현대상선)의 ‘새 주인’ 찾기가 무산됐다. 우선협상대상자로 선정된 하림그룹 컨소시엄(하
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서빙에 LED 조립까지…삼성·현대차·두산 이유있는 '로봇굴기'
삼성전자·현대차 등 대기업들의 로봇 투자에 가속도가 붙었다. 조 단위 투자는 물론, 기업공개(IPO)를 준비하는 곳들도 속속 나오고 있다. 특히, 제조·물류·서비스 산업이 ‘로봇
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정의선 “우리 로봇합시다” 사재 2390억 내놓은 속내 유료 전용
경기도 의왕시 현대차 로보틱스랩에서 연구원들이 서비스 로봇인 달이(DAL-e)를 시험하고 있다. 10세 남자 아이를 모티브로 개발한 달이는 키가 1.1m 정도로 자유로운 이동이
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정몽구 회장, 사재 5000억 기부
정몽구 회장 정몽구(73) 현대자동차그룹 회장이 사재 5000억원을 해비치사회공헌문화재단(이사장 이희범 한국경영자총협회 회장)에 출연한다. 정 회장이 보유한 5000억원 상당의
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정의선 사장 지분 적어 후계 굳히기 편법 동원
검찰이 현대자동차에 대한 전면수사를 선언하자 서울 양재동 현대차 본사 주변에 긴장이 감돌고 있다. 연구센터 공사현장 앞에서 경비원이 사진촬영을 막고 있다. 김상선 기자 검찰 수사가
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돈 쓰는 방향이 달랐다…지리차는 ‘볼보’를, 현대차는 ‘땅’을
#1 ‘뱀이 코끼리를 삼켰다.’ 2010년 8월 중국 자동차업체 지리(吉利)자동차(이하 지리차)가 스웨덴 자동차 기업인 볼보를 인수했을 때 중국에서 보도된 기사 제목이다. 매출 규
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'흠슬라' HMM의 자신감 "2023년 이전 운임급락 가능성 낮다"
세계 최대 컨테이너선 중 하나인 'HMM 알헤시라스호'. 지난해부터 운항을 시작했다. [사진 HMM] 최근 개인 투자자 사이에서 '흠슬라'로 불리는 HMM(옛 현대상선)이 해운업
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[거세지는 해외 투기자본의 경영권 간섭] 4차 산업? 신기술? 국내 기업은 경영권 방어가 더 급해
반기업 정서에 경영권 방어막 약해…재계 “차등의결권·포이즌 필 등의 장치 필요” 국내 기업의 경영권이 위협받고 있다. 일부 헤지펀드를 비롯한 해외 투기자본이 틈만 나면 국내
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[이코노미스트] 주력사 대표 맡아 그룹 장악력 강화
현대차·현대모비스 대표, 기아차·현대제철 사내이사… 경영권 승계 작업도 탄력 받을 전망 정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장이 정몽구 회장의 뒤를 잇는 ‘정의선 시대’를 활짝
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지배구조 광풍의 한가운데 서서
한국 투자자들은 대기업 오너와 같은 편에 서면 무조건 돈을 번다는 절대적인 믿음이 있다. 최근 삼성SDS와 제일모직 상장에 모두 45조원의 청약금이 몰렸던 현상이 이러한 믿음을
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[증시고수에게 듣는다] 지배구조 테마주 광풍의 한가운데 서서
한국 투자자들은 대기업 오너와 같은 편에 서면 무조건 돈을 번다는 절대적인 믿음이 있다. 최근 삼성SDS와 제일모직 상장에 모두 45조원의 청약금이 몰렸던 현상이 이러한 믿음을
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경기민감주에 민감한 외국인
외국인 투자자가 국내 증시로 돌아오고 있다. 4일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 지난해 12월 코스피 시장에서 외국인은 2조3312억원을 팔아 치웠고, 올 1월에도 1조원어치를
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블록딜 성공에 글로비스 주가 상승…모비스는?
정몽구 현대자동차그룹 회장과 정의선 부회장의 현대글로비스 지분 블록딜(시간외 대량매매)에 성공하자 현대글로비스의 주가가 상승세를 보이고 있다. 반면 현대모비스는 하락세다. 6일 오
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현대차 괴롭히던 엘리엇, 작년 말 지분 팔고 떠났다
현대자동차그룹의 경영 참여를 요구해 온 미국계 행동주의 펀드 엘리엇 매니지먼트가 지난해 말 보유 지분을 모두 팔고 사실상 철수했다. 22일 투자은행(IB) 업계 등에 따르면
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이재용은 왜 BMW 택했나…여기서 눈여겨볼 틈새시장 유료 전용
독일 BMW가 지난달 새 전기차인 ‘i7’ 10대를 한국에 가져왔습니다. 한국 첫 i7을 사들인 주인공은 이재용 삼성전자 회장입니다. 올리버 집세 BMW그룹 회장은 인천 영종동에
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순환출자 해소하려면 현대차그룹 6조원 필요
우리나라 기업들은 어떤 식으로 적대적 인수합병(M&A)에 대응하고 있을까. 삼성·현대자동차 등 국내 대규모 기업집단이 기업주의 지배력을 유지하는 동시에 적대적 M&A 공격을 방어
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‘미끄럼틀’ 없는 ELD 보수파 투자자 ‘눈도장’
은행금리가 낮아지면서 전통적인 예·적금이 재테크 눈밖에 나고 있다. 한국은행이 연말까지 기준금리를 최대 3.75%까지 올릴 것으로 전망되지만 예전같지 않다. 돈을 불리는 방법이
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[외국 자본의 두 얼굴] 시세차익 챙기고 경영권까지 위협
국내에 등록된 외국인 펀드 2만개 넘어…현금 많고 배당성향 높은 기업 먹잇감 될 수도 사진:ⓒ gettyimagesbank 한국거래소에 따르면 5월 29일 현재 국내 주식시장
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찬반 팽팽한 현대차 지배구조 개편…29일 누가 웃을까
서울 서초구 현대자동차 본사 앞. [중앙포토] 현대차 지배구조 개편안을 두고 주요 이해관계자 의견이 계속 엇갈리고 있다. 지배구조 개편의 첫 번째 절차인 현대모비스·현대글로비
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[뉴스분석] 실속 챙긴 현대글로비스 … 모비스 주주 반발이 변수
“현대글로비스의 신용등급을 AA로 유지하면서, ‘긍정적 검토(Positive Review)’ 대상에 등록했다.”(한국기업평가) “현대글로비스의 목표 주가를 18만원에서 21만
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모비스 안정적 대주주 되려면 4조대 필요 … 정몽구·정의선 지분 팔면 양도세 1조 넘어
지배구조 개편 이후 현대모비스는 현대차그룹 전체를 거느리는 지배구조의 정점에 선다. 현대차그룹 오너 일가 입장에선 그룹에 대한 지배권을 높이기 위해 현대모비스 지분을 안정적으로
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우리도 현대차처럼?…'셀프개혁' 요구받는 기업들의 고민
현대차그룹 방식의 지배구조 개편은 모범답안이 될 것인가. 현대차그룹이 지주사 체제 대신 지배회사를 두는 방식으로 지배구조를 바꾸고, 이런 변화를 공정거래위원회가 긍정적으로 평
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[뉴스분석] 7·24 경기부양책 … 배당투자 종목 물어보니
24일 기획재정부가 발표한 기업소득환류세제의 메시지는 간단하다. “앞으로 기업들이 이익의 일정 비율 이상을 배당이나 임금·투자를 늘리는 데 쓰도록 유도하겠다”(신한금융투자 양기인
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자산 13조 지주사 … 튼튼해진 최태원 SK 지배력
SK그룹 최태원(55·얼굴) 회장이 전격적으로 그룹 지배구조를 일원화하는 결단을 내렸다. 그간 그룹 지주회사로서의 역할을 분담해 왔던 SK C&C㈜와 SK㈜를 하나의 회사로 합치